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Vestiges de l'aérotrain

Sondage: Souhaitez vous que l'aérotrain ressucite en France ?
6 participants.

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Super la video ancienne. 1 centime / km / personne ils disent. Donc un Marseille Paris couterait seulement 7.73 ! En 2 heures (vitesse de croisiere 350 km / h)

Waouh ! J'espere qu'un jour il reviendra cet aerotrain !

Tourn√©e 2017 : Brive Hiver, Albi, Malemort (carnaval), Troyes, Chalon sur Saone, Bordeaux, Auch, Nancy, Foire du Tr√īne, Caussade, Grenoble, Bayonne, Pau, Figeac, Toulouse (f√™te des capitouls), Beynat, Tulle, Frouzins, Metz, Orl√©ans, Chilly Mazarin, Disneyland Park, Walt Disney Studios, Parc asterix, Parc Zoologique de Paris, Brive, Castanet Tolosan, Saubens, Mondonville, St Jean de l'Union, Quint Fonsegrives, Fondbeauzard, Leguevin, Eaunes, Le Fauga, La Palmyre (lunapark), La Palmyre (port), Ronce les bains, Royan, La Cotini√®re,¬†Objat,¬†Warrior Adventure,¬†Walibi Agen, Portet sur Garonne, Montrabe, Balma, Lavaur,¬†Arpajon, Lille, Parc des Poussins,¬†Brugi√®res, Verdun sur Garonne,¬†Cugnaux, Ste Foy d'Aigrefeuille, Toulouse, Blagnac, Bordeaux, Perpignan, G√©rone, Rouen, Pau, Limoges, Brive Hiver.

Tourn√©e 2018 : Albi, Nancy, Foire du Tr√īne, Grenoble, Asterix, Disney, Brive, Castanet, Vias, Waterpark (Madagascar), Aqualand Agen, Balma, Lavaur, Toulouse, Blagnac, Bordeaux, Rouen, Lyon

Tournée 2019 : Walibi Belgium, Brive, Agde, 

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- dernière édition mercredi 28 octobre 2015 à 19:34
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Article très instructif, qui répond à de nombreuses questions sur l'aérotrain. En bonus à la fin un droit de réponse de la SNCF !

http://www.nuancierds.fr/Art5.htm

Funfair 2017 : Chauny, Bordeaux, Commercy, Paray-Vieille-Poste, Nancy, Reims (P√Ęques), Grenoble, Bayonne, Pau, Paris (Tr√īne), Caen, Metz, Vitry-le-Fran√ßois, Chilly-Mazarin, Massy, Brive-la-Gaillarde, Paris (Tuileries), Saint-Germain-en-Laye (Loges), Laon, Lille, Corbeil-Essonnes, Nantes, Epernay, Charleville-M√©zi√®res, Bordeaux (octobre), Agen, Saint-Brieuc, Reims (No√ęl)

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- dernière édition mercredi 28 octobre 2015 à 20:09
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N"empeche on vante le TGV chez certaines personnes comme quoi c'est moins cher que le train classique TER ou il faut payer au kilometre. Ben c'est faux !

A moins de faire 10 heures de train, ca douille le TGV. Paris-Lille = 100‚ā¨.

Si ils trouvent pas une solution ils n'auront plus de passagers avec le covoiturage et les nouveaux bus très confortables.

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- dernière édition jeudi 29 octobre 2015 à 19:55
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Retour à Gometz

Ce matin j'ai fait à pieds les 6,7 km de voie entre Gometz-la-Ville et Limours en 1h10. Quel plaisir de faire la totalité de cette voie d'essai historique de l'aérotrain inaugurée en décembre 1965.

J'ai laissé ma voiture à Gometz et j'ai pris cet accès qui donne sur le rail.

Puis j'ai suivi le rail jusqu'à Limours !

On peut bien voir les pilotis qui soutiennent la voie.

.

Il y a même une cave sous le rail ! laugh

A deux endroits le rail est coupé comme on peut le voir ici.

.

Le bout de la voie à Limours ou avait lieu le retournement des aérotrains.

Un arbre est sur la voie !

Ici aussi le rail a été coupé.

.

Voila l'aérotrain !

Il y a un centre d'équitation prés de la voie et j'ai croisé plusieurs cavalières.

Le rail subit les assauts du temps !

J'ai réalisé aussi un film sur mon parcours Gometz - Limours.

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- dernière édition jeudi 29 octobre 2015 à 21:10
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Pendant ma ballade, je suis passé devant une étendue cimentée et je me suis demandé ce que c'était ?

Après une recherche sur Wikipédia et aérotrain.fr j'ai eu ma réponse. Il s'agit de la voie de retournement de l'aérotrain S44. C'était un modèle suburbain à moteur électrique.

Sa voie de circulation de 3 km était parallèle à celle de l'aérotrain 01. Elle fut construite en 1969.

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On peut encore deviner la voie du S44 avec en blanc les restes des supports qui fixés le rail en aluminium.

Cette voie a été démonté tout de suite après la fin des essais.

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Et avant l'aérotrain il y avait quoi à Gometz ?

C'était l'ancienne ligne de chemin de fer Paris Chartres qui passait par Massy/Palaiseau et Gaillardon. Elle a été mise en service en 1930. Trois omnibus faisaient la liaison Paris/Chartres en deux heures en passant par les gares de Gometz-la-Ville et Limours.

En 1939 la ligne n'est plus rentable et elle est arrêtée.

Pendant la seconde guerre mondiale les allemands empruntent cette voie. En 1945 suite à la pénurie d'acier la voie est démontée. En 1953 la SNCF décide de son déclassement définitif.

En 1965 Jean Bertin transforme un tronçon de cette ancienne ligne SNCF en voie d'essais pour ses aérotrains.

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On reparle de l'Hyperloop dans l'actualité...

Petit rappel : C'est un moyen de transport qui consiste à un double tube surélevé dans lequel se déplace à très grande vitesse des capsules sur coussin d'air. Tiens, tiens ça vous rappelle rien ?

Dans cet article, on vous promet Paris/Marseille en 40 minutes ! Lien ici : http://fr.ubergizmo.com/2015/10/31/hyperloop-paris-marseille-40-minutes.html

Notez que dans cet écho, ils parlent du Concorde, TGV, mais ils oublient l'aérotrain !

@Fêteslimousin :  Voila ta future façon de voyager pour te rendre dans les fêtes foraines, l'hyperloop smiley. On ne sait toujours pas si ça fonctionne en pratique, contrairement à l'aérotrain qui avait fait ses preuves il y a plus de 40 ans !

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Terminator
__invité__
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Voici s√Ľrement l'un des plus beaux topics de turbo kermis avec de magnifiques photos. On apprend aussi beaucoup de choses. Merci √° vous.
Pêche aux coincoins
__invité__
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FêtesLimousins dit : "Super la video ancienne. 1 centime / km / personne ils disent. Donc un Marseille Paris couterait seulement 7.73 ! En 2 heures (vitesse de croisiere 350 km / h)"

Tu réfléchis avant de marquer des conneries ?

Cette vidéo des armées date de 1969 et à cette époque l'essence n'était pas chère. Maintenant le voyage en aérotrain serait beaucoup plus élevé vu la flambée des prix du pétrole !

Félicitations pour ce superbe topic (pour moi le meilleur de Turbo Kermis) bien détaillé et bien fournis en photos et explications.

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